Spécialiste du bardage au Mans : nettoyage, peinture durable… et intérieurs pros
Bardage métallique traité pour éviter l’écaillage + peinture intérieure pour remettre en état bureaux et zones d’accueil.
Nos Services

Nettoyage Bardage
Retrouver une façade nette, sans dégrader le métal.

Peinture Bardage
Protéger durablement le bardage avec un système adapté.

Peinture locaux pro
Rafraîchir vos espaces sans désorganiser l’activité.

Spécialiste bardage

Traitement anticorrosion & préparation support

Chantiers en site occupé

Devis détaillé & méthodologie claire
Votre façade vous coûte plus que vous ne le pensez
Façade ternie / sale
Image dégradée pour clients, collaborateurs, partenaires.
Rouille / écaillage
Risque d’aggravation, reprises coûteuses si mal préparé
Projet / audit / visite
esoin d’un rendu net, durable et maîtrisé
Nos prestations pour bâtiments professionnels

Nettoyage bardage
- Dégraissage / décrassage bardage métal et panneaux sandwich
- Remise en état visuelle avant peinture ou en entretien

Peinture bardage
- Systèmes adaptés au métal : primaire + finition selon état du support
- Objectif : adhérence, tenue, protection contre la corrosion

Peinture intérieure locaux professionnels
- Bureaux, ateliers, réserves, zones d’accueil
- Planning phasé pour limiter l’impact sur l’activité
Des chantiers visibles localement
Le Mans + 20 km :
intervention rapide et suivi de chantier simple

Pôle Le Mans Nord :
- Saint-Saturnin
- La Chapelle-Saint-Aubin.
Pôle Le Mans Sud :
- Arnage
- Ruaudin.
- Le Mans ZI Sud
Pôle Le Mans Ouest :
- Hôpital-Université
- Technopole Novaxis
- Technopole Université
- Zone d’Activités du Monné (Allonnes)
Pôle Le Mans Est :
- Yvré-l’Évêque
- Zone de Béner
- Parc d’activités de Champagné
Vos questions, nos réponses de terrain
Retrouvez ici les réponses aux questions les plus fréquentes sur le nettoyage et la peinture de bardages, ainsi que sur la remise en peinture de vos locaux professionnels.
Faut-il nettoyer avant de peindre un bardage métallique ?
Oui. Sur métal, une peinture n’adhère pas durablement sur un support encrassé (graisses, poussières, pollution, mousses, sels). Le nettoyage sert à remettre le support “à nu” et stable, puis à vérifier l’état réel (anciens films, microfissures, points de corrosion). Sans cette étape, le risque principal est la mauvaise accroche et donc le cloquage/écaillage prématuré.
Pourquoi une peinture “tient 6 mois” sur du métal mal préparé ?
Parce que le défaut n’est généralement pas la peinture, mais le support : corrosion active non traitée, ancienne peinture non compatible, surface trop lisse ou contaminée (graisse/silicone), humidité résiduelle, absence de primaire adapté. Le film “pose” visuellement, puis se décolle aux points faibles (fixations, angles, zones exposées). La mitigation, c’est une préparation proportionnée (décapage/ponçage ciblé, traitement anticorrosion, primaire d’accrochage) et un système cohérent (primaire + finition).
Peut-on intervenir sans arrêter l’activité (livraisons / accueil) ?
Oui, dans la majorité des cas, à condition d’organiser le chantier. La clé est le phasage : intervention par zones, maintien d’accès sécurisés, protection des circulations, planification des périodes sensibles (livraisons, horaires d’ouverture), gestion du bruit et des projections. Les contraintes d’accès (nacelle, stationnement, quais, flux piétons) se valident lors de la visite technique et conditionnent le planning.
Peinture bardage : quelles zones sont les plus sensibles à la corrosion
Les zones à risque sont celles où l’eau stagne, ruisselle ou où la protection est mécaniquement sollicitée : pieds de bardage (remontées, éclaboussures), jonctions et recouvrements, rives et angles, fixations/vis, encadrements d’ouvertures, zones proches des gouttières/descentes, et toute zone exposée aux projections (parking, quais). Ce sont les points qui demandent le plus de préparation et, parfois, un traitement renforcé.
Quelle différence entre nettoyage d’entretien et rénovation complète ?
Le nettoyage d’entretien vise un résultat esthétique et sanitaire (décrassage, dépollution), éventuellement pour prolonger l’aspect et préparer une future intervention. La rénovation complète inclut une logique de durabilité : diagnostic, préparation du support, traitement des points de rouille, primaire(s) et finition(s) adaptés. En pratique, on bascule vers une rénovation complète dès qu’il y a écaillage, rouille visible, anciennes couches instables, ou besoin d’un rendu durable pour l’image et la protection du métal.